
一 | 8月25日,玉米小幅收低,2611合约报收2,276元/吨,收跌0.18%;淀粉主力合约报收2,574元/吨,收平。淀粉—玉米主力合约价差为298元/吨,较前一日增加4元/吨。 8月25日消息,昨日,小鹏集团公布2026年第二季度财务数据,总营收达197.4亿元,同比增长8.0%,环比增长51.5%,毛利率20.7%。 第三季度,小鹏汽车的新增锁单数量环比增长50%。

二 | 公司预期2026年第三季度交付量约为115000至121000台,总营收预期约为217亿元至234亿元。 在业绩会上,何小鹏表示公司将挑战单月销量突破6万台。而对比来看,公司7月交付量在3万多台级别。现货方面,全国二等玉米平均价为2,349.12元/吨,较上一交易日下跌0.19元/吨,较主力合约升水73.12元/吨。基本面看,随着基层余粮减少,目前玉米供给端上市压力有限。 接下来,大五座旗舰车型G9L将于9月正式上市并启动交付;MONA L05则计划于四季度在国内推出。但随着替代品小麦上市,叠加政策粮拍卖,玉米需求受到冲击,期现货价格承压回落。随着四款全新SUV车型的上市,小鹏将实现SUV主要细分市场的全面覆盖。

三 | 近期东北...。

四 | 此外,物理AI是今年小鹏持续强调的战略。从8月底开始,第二代VLA大模型将迎来首次重大升级,端侧模型参数量扩大3.5倍,感知灵敏度提升300%,引入超长时序推理预判能力,并实现VLA+VLM驾舱融合。 何小鹏表示,第二代VLA全球化部署加速推进,小鹏团队已经在德国完成了第二代VLA的本地化验收测试,公司的目标是在明年上半年率先在欧洲获监管许可并开启海外交付。 搭载第二代VLA的前装量产Robotaxi已在广州完成超2000次内测订单,跑通载人示范运营全流程。 小鹏将继续提升Robotaxi技术和成本竞争力,目标是在2027年实现无安全员载客运营,并与国内外出行平台一起扩大业务规模创造更大商业价值。

五 | 为加速物理AI技术商业化,小鹏近期组建了集团级大BD团队,正与全球合作伙伴积极洽谈,推动图灵AI芯片、第二代VLA模型、Robotaxi和人形机器人技术更快走向全球市场。
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Published on:10:18:17
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